齿轮减速机一般用于低传动比大扭距的电机设备，把电动机一般的减速机也会发生好多个一样基本概念齿轮轴保证理想的减速预期效果，规格齿轮轴的齿数之比，就是传动比。随着着减速机行业的迅猛发展，越来越多的应用领域到了减速机。

1.齿轮减速机对转动轴的要求

（1）轴的中心线该是直线，没有弯曲。

（2）轴颈与轴枢表面应光洁，没有凹坑、波浪形、刮痕。

（3）健槽的工作上表面应光洁、垂直、没有缝隙和毛角。

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2.齿轮减速机转动轴检修的方法

（1）转动轴弯曲

用游标卡尺精准测量转动轴，其弯曲度不可超出0.2mm，要不然将轴放进压力机上改正、矫直。

（2）健槽磨损

先在健槽磨损处进行喷焊，接着放进车床前再度钻削健槽。

（3）轴颈磨损

轴颈磨损较为轻时，可以用电镀在轴颈处镀一层铬，再钻削至原先规格型号。轴颈磨损侧重时，可在轴颈磨损处进行喷焊，接着放进车床前切削打磨抛光，保证原先规格型号。

（4）轴有缝隙或开裂

对有缝隙或开裂的轴，一般务必换新轴。

3.轴座检修

齿轮减速机轴座一般用铸铁制成，若有裂缝或开裂时，可以用铸铁焊条进行电焊焊接，在电焊时要注意无须烫伤电机转子绕阻。

若支脚 开裂，可以用镀锌角钢修补。

4.端盖检修

：端盖裂开检修

若端盖裂开会伤害齿轮减速机电动机的平行度，可以用铸铁焊条进行电焊焊接。

若端盖裂开较为严重，裂缝较多，不适宜电弧焊接时，可以用5~7mm后的碳钢板修补，按修复间隙所需规格型号割取适当模样的碳钢板，用螺钉扭紧在端盖上。

：端盖滚柱轴承孔间隙过设备大修

端盖滚柱轴承孔间隙超过0.05mm，将造成电机电动机变压器铁芯相碰触，产生扫膛情况。解决方案是，安裝时要一条总宽等同于滚柱轴承总宽的薄铜片，垫在滚柱轴承内螺纹与端盖内孔正中间，来消除间隙。

第三：端盖槽口松动检修

由于端盖拆装常常或锤击、侵蚀等原因，造成槽口表面因工，伤害与机壳的互相配合。可以用挫刀子显出的疤痕锉平，若槽口松动，可在槽口圆上垫圈薄内电层，要不然,拆卸新端盖。